Kanalveien til middelhavet – FRA – Rek

Tout ce que vous devez savoir sur l’éclusage et la navigation lors du voyage par les canaux vers la Méditerranée

Notre navigation a commencé à Oslo, d’où nous avons navigué vers le sud avec quelques arrêts sur la côte suédoise et vers Copenhague, puis vers Travemünde en Allemagne et enfin à Lübeck.
Cet article décrit la route des canaux vers la Méditerranée depuis Lübeck, tout au nord de l’Allemagne, en passant par les Pays-Bas et la Belgique, avant de sortir à Port Napoléon en France, près de Marseille.
Ce voyage nous a pris environ 250 heures de moteur à 5 nœuds, 270 écluses et 3 mois sur plus de 1 100 milles marins, et nous avons pris notre temps.

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En lisant cet article, vous serez mieux préparé pour :

  • L’équipement
  • L’éclusage
  • Le transport du mât et du bateau
  • L’ascenseur à bateaux et les tunnels pour bateaux
  • L’assurance bateau à l’étranger avec les prix que nous avons payés
  • Les réponses à la plupart des questions liées aux canaux
  • Conseils & Astuces

Nous avons entendu des rumeurs selon lesquelles le trajet peut se faire en 4 à 6 semaines, mais cela signifie de longues journées de navigation à moteur, ce qui n’était pas pour nous. Il y a aussi beaucoup de choses amusantes à faire en chemin, et il est dommage de simplement passer à toute vitesse.

Nous avons pris du temps libre pour avoir et utiliser du temps, pas pour en gagner.
Pour ce voyage, nous avons dû démâter le voilier pour pouvoir passer sous les ponts bas, les plus bas mesuraient 3,5 mètres de haut !

Plusieurs bateaux naviguent avec le mât couché horizontalement sur le bateau, ce qui est bon marché et simple. Nous avons choisi la version de luxe, ce qui signifie que nous avons envoyé le mât par transport spécial de Lübeck, en Allemagne, à Port Napoléon, en France. C’est quelque chose que nous n’avons pas regretté. Nous avons rencontré des bateaux qui avaient tordu leur mât dans les écluses…

Images de suivi et aperçu de notre itinéraire vers la Méditerranée !

Accédez à des images détaillées de notre itinéraire de suivi, des principaux ports, du chantier naval Bobs et de Port Napoléon !

Réseau européen des voies navigables intérieures

Téléchargez gratuitement un petit extrait de la carte des voies navigables d’Europe en cliquant sur l’image !

Saviez-vous, entre autres, qu’il ne faut pas naviguer directement en Méditerranée ?

Il est important de quitter le Rhône et d’entrer dans la dernière écluse. Nous avons vu un plus petit bateau continuer tout droit et il y avait de grosses vagues qui déferlaient à l’embouchure du fleuve avec un fort courant sortant. Cela semblait être un endroit difficile pour un bateau !

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L’article est maintenant mis à jour en janvier 2022, et contient désormais plus de 100 pages avec 10 000 mots, des conseils, des astuces, des cartes et des images !

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