Kanalvägen till Medelhavet

Allt du behöver veta om slussning och segling på kanalfärden till Medelhavet

Vår segling startade i Oslo, varifrån vi seglade söderut med några stopp på den svenska kusten och in mot Köpenhamn, ner mot Travemünde i Tyskland och sedan in i Lübeck.
Denna artikel beskriver kanalfärden till Medelhavet från Lübeck längst norrut i Tyskland, via Nederländerna och Belgien, innan vi seglade ut i Port Napoleon i Frankrike vid Marseille.
Denna resa tog oss cirka 250 motortimmar i 5 knop, 270 slussar och 3 månader över 1 100 sjömil, och vi tog god tid på oss.

Letar du efter var du ska ange lösenordet? KLICKA HÄR!

Genom att läsa denna artikel är du bättre förberedd på:

  • Utrustningen
  • Slussning
  • Mast- och båttransport
  • Båtlyft och båttunnlar
  • Båtförsäkring utomlands med de priser vi betalade
  • Svar på de allra flesta frågor relaterade till kanalerna
  • Tips & Råd

Vi har hört rykten om att det ska gå på 4–6 veckor, men det innebär långa dagar med motorsegling, så det var inget för oss. Det finns ju också ganska mycket roligt på vägen, och det är synd att bara express-segla förbi allt.

Vi har tagit ledigt för att ha och använda tid, inte spara tid.
För denna resa var vi tvungna att ta ner masten på segelbåten för att klara av att komma under de låga broarna, de lägsta var på 3,5 meters höjd!

Flera båtar seglar med masten liggande horisontellt på båten, billigt och bra. Vi valde lyxvarianten, vilket innebär att vi skickade masten som specialtransport ner från Lübeck, Tyskland till Port Napoleon i Frankrike. Det är något vi inte ångrade. Vi mötte båtar som hade böjt masten i slussarna…

Spårningsbilder och översikt över vår rutt till Medelhavet!

Få tillgång till detaljerade bilder av vår spårningsrutt, de viktigaste hamnarna, Bobs varv och Port Napoleon!

European Inland Waterway Network

Ladda ner en gratis liten godbit av kartan över Europas vattenvägar genom att klicka på bilden!

Visste du bland annat att du inte ska segla rakt ut i Medelhavet?

Det är viktigt att svänga av från Rhône och in i den sista slussen. Vi såg en mindre båt gå rakt ut och det var stora vågor som slog in mot flodmynningen med stark utgående ström. Det såg ut som en svår plats att vara med båt på!

I hopp om att kunna driva bloggen vidare och fortsätta dela med oss av användbar information är vi beroende av intäkter som täcker de direkta utgifterna för denna webbplats.

 

Efter att vi har mottagit betalningen skickar vi dig koden direkt.

Allt från megastora slussar till frihet med egen båt på kanalerna

 

Allt från båttunnlar, segling längs kärnkraftverk, underbara hamnar och kartor och beskrivningar

 

Med segling genom Champagne-regionen
Bra stadshamnar och segling på Rhen

 

Allt det praktiska kring att ta av och på masten, vinterförvaring av båten, båttransport på lastbil

 

Artikeln är nu uppdaterad i januari 2022, och innehåller nu över 100 sidor med 10 000 ord, tips, råd, kartor och bilder!

Använder du inte wifi, utan mobildata? – Artikeln är stor, ca. 1 GB (1000 MB). Du bör vara ansluten till WIFI första gången du anger lösenordet

 

Letar du efter var du ska ange lösenordet? KLICKA HÄR!

Gå direkt till avsnitten
(länkarna fungerar efter att du har angett lösenordet)