Alles, was Sie über das Schleusen und Segeln auf der Kanalfahrt zum Mittelmeer wissen müssen
Unsere Segelreise begann in Oslo, wo wir gen Süden segelten, mit einigen Stopps an der schwedischen Küste und auf dem Weg nach Kopenhagen, weiter nach Travemünde in Deutschland und dann nach Lübeck. Dieser Artikel beschreibt den Kanalweg zum Mittelmeer von Lübeck ganz im Norden Deutschlands, über die Niederlande und Belgien, bevor wir in Port Napoleon in Frankreich bei Marseille ausliefen. Diese Reise dauerte etwa 250 Motorstunden bei 5 Knoten, 270 Schleusen und 3 Monate über 1.100 Seemeilen, und wir nahmen uns viel Zeit.
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Durch das Lesen dieses Artikels sind Sie besser vorbereitet auf:
- Ausrüstung
- Schleusen
- Mast und Boots-Transport
- Bootshebewerke und Bootstunnel
- Bootshaftpflichtversicherung im Ausland zu den von uns bezahlten Preisen
- Antworten auf die meisten Fragen im Zusammenhang mit den Kanälen
- Tipps und Ratschläge
Wir haben Gerüchte gehört, dass die Reise 4-6 Wochen dauern soll, aber das würde lange Tage des Motorsegelns bedeuten, und das war nichts für uns. Auf dem Weg gibt es auch viel Spaß, und es wäre schade, einfach alles vorbeizueilen.
Wir haben uns Zeit genommen, um Zeit zu haben und zu nutzen, anstatt Zeit zu sparen. Für diese Reise mussten wir den Mast des Segelbootes abnehmen, um unter den niedrigen Brücken hindurchzukommen, die niedrigsten hatten eine Höhe von 3,5 Metern!
Mehrere Boote segeln mit dem Mast horizontal auf dem Boot, günstig und einfach. Wir haben uns für die Luxusversion entschieden, was bedeutet, dass wir den Mast als Spezialtransport von Lübeck, Deutschland, nach Port Napoleon in Frankreich geschickt haben. Das haben wir nicht bereut. Wir trafen Boote, deren Mast in den Schleusen verbogen war…
Tracker-Bilder und eine Übersicht über unsere Route zum Mittelmeer!
European Inland Waterway Network
Wussten Sie unter anderem, dass Sie nicht direkt ins Mittelmeer segeln sollten?
Es ist wichtig, in den Rhein abzubiegen und in die letzte Schleuse zu fahren. Wir sahen ein kleineres Boot direkt hinausfahren, und es gab große Wellen, die gegen die Flussmündung mit einer starken Strömung hinaus schlugen. Es schien ein schwieriger Ort für ein Boot zu sein!
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Der Artikel wurde im Januar 2023 aktualisiert und enthält nun über 100 Seiten mit 10.000 Wörtern, Tipps, Ratschlägen, Karten und Bildern!
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- Die am häufigsten gestellten Fragen zur Reise
- Die Dokumente sollten Sie in Ordnung haben
- Cevni-Kurs und Dokumentation
- Unser guter Rat, bevor Sie Ihre Grachtenfahrt planen
- Informieren Sie sich über alle Kosten für die Fahrt mit dem Boot auf den Kanälen zum Mittelmeer
- Sparen Sie Geld mit Hilfe unserer Erfahrung!
- Priser for å sende masten
- Die Ausrüstung, die Sie vor der Fahrt auf der Kanalstraße haben sollten
- Die Karten für die Kanalroute zum Mittelmeer
- Der Mast des Segelbootes
- Der Bootstunnel auf 4.800 Metern
- Der 38 Meter lange Bootslift
- Die Sicherheit der Kanäle
- Bootsversicherung im Ausland
- Auf dem Weg zu den Schleusen und Ampeln
- Anlegen in den Schleusen
- Raus aus den Schleusen
- Landströmung auf den Kanälen
- Unsere eigenen Reisebriefe auf den Kanälen
- Die Kanalroute zum Mittelmeer durch Deutschland
- Die Kanalroute zum Mittelmeer durch die Niederlande
- Die Kanalroute zum Mittelmeer durch Belgien
- Die Kanalroute zum Mittelmeer durch Frankreich
- Bootstransport per LKW
- Wie ist es, auf dem Rhein zu segeln?
- Böbs-Werft
- Port Napoléon
- Kernkraftwerk
- Revin, die beste Stadt am Kanalweg.
- Sparen Sie viel Geld mit unserer Erfahrung!
- Der Michelin-Führer entlang der Kanalroute in der Champagne, Frankreich
- Fertig mit der Kanalstraße, was nun?