Volvo penta legger ikke denne kabelen, det er det Bavaria som gjorde da de monterte motoren i båten. Da har de valgt 1-leder kabel på 1,5mm2. Det er denne kabelen som er ca. 5 meter lang som skal måle forkjellen på 12,300 V og 14,400 V. Det skal gått gjøres å ikke miste noe verdifull spenningsfall over denne med så lite tverrsnitt. Hva er konsekvensen? At batteriene over tid ved kjøring av motor lader med for høy spenning siden spenningsfallet over kabelen som skal måle forskjellen i seg selv utgjør en feil. Det fører til økt slitasje på batteriene som igjen minker levetiden.
